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新聞資訊
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電動汽車充電電纜室外使用要求 2022/08/05
隨著新能源汽車的發展,作為傳輸電能的線纜,也將迎來增長。電動汽車充電電纜作為連接電動汽車與充電樁之間的電流載體,既需要進行兩者之間的信息傳輸,又要對充電進行控制,還要在好的絕緣性能基礎上,具有較高的耐老化、耐熱、耐油、耐候等性能,由于在使用過程中經常要彎曲,拖拉,因此...
講講電動汽車車內高壓線的更換原則 2022/07/06
電動汽車車內高壓線是通過點火線圈傳輸電能以供火花塞點火作用,從而讓發動機做功的一種帶有“絕緣”裝置的“導線”,其結構并不復雜,能在較高、低溫度下有良好的絕緣性和內部傳輸與導電功能。 更換原則如下: ...
看到電動汽車車內高壓線要注意 2022/01/13
無論你是否了解電動汽車,你都聽說過電動汽車內有高壓電。其電池電壓可達600V,傳輸用的電線就是電動汽車車內高壓線。它們被統一規定為橙色線,有的外面包裹著同樣是橙色的波紋管。 隨著汽車電子化、信息化的發展,汽車電子設備的大量使用,電動汽車車內高壓線布線越來越長、越...
概括太陽能光伏電纜常見的幾個接地問題 2022/01/13
由于太陽能光伏電纜鋪設人員大多是外包的農民工,整體素質不高導致對電纜敷設的程序和工藝要求不熟,責任心也不強,因此在施工過程中經常會出現電纜鋪設的不合理,為以后可能出現接地故障問題。同時由于工期緊張,施工方在交接給項目管控方的時候,交接工作并不到位,導致后期管控方并不了解...
淺談電纜和電線他們之間的主要區別 2021/12/21
提起電纜和電線,很多人會以為指的是一種東西,其實電纜和電線在尺寸、結構、用途和特性上存在差異。今天帶您分清電纜和電線的區別: 電纜與電線一般都由芯線、絕緣包皮和保護外皮三個組成部分組成。電線是由一根或幾根柔軟的導線組成,外面包以輕軟的護層;電纜是由一根或幾根絕緣...